Công an huyện Phú Bình xử lý 430 trường hợp vi phạm trật tự ATGT

Thực hiện Tháng cao điểm về an toàn giao thông (ATGT), Công an huyện Phú Bình đã xây dựng kế hoạch tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT; chỉ đạo công an các xã, thị trấn kết hợp với chính quyền địa phương thực hiện việc xóa bỏ các tụ điểm lấn chiếm lòng, lề đường, phát quang cây cối che khuất tầm nhìn trên các tuyến giao thông; tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm như: đi mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm; lạng lách, đánh võng, chở quá số người quy định; sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông; rà soát các vi phạm hành lang ATGT, biển báo, biển chỉ dẫn và các tuyến đường xuống cấp.

Những lỗi vi phạm giao thông bị tạm giữ xe

Trong xử lý vi phạm giao thông ngoài xử phạt hành chính, người điều khiển xe còn có thể bị tạm giữ phương tiện để ngăn chặn ngay hành vi vi phạm. Vậy những lỗi vi phạm nào sẽ bị tạm giữ xe theo quy định mới nhất hiện nay?
Theo Điều 82, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, phương tiện có thể bị tạm giữ để ngăn chặn ngay hành vi vi phạm giao thông. Thời gian tạm giữ tối đa là đến 7 ngày trước khi ra quyết định xử phạt.

Quy định về việc xử lý vi phạm hành chính trong khi tuần tra, kiểm soát

Thông tư số 65/2020/TT-BCA, ngày 19/6/2020 của Bộ Công an “Quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông”, quy định  về việc xử lý vi phạm hành chính trong khi tuần tra, kiểm soát như sau:

Hiệu quả từ việc xử phạt vi phạm giao thông qua hình ảnh  người dân cung cấp

Thời gian qua, nhiều trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ đã bị xử lý từ căn cứ là những hình ảnh, đoạn clip do người dân cung cấp cho lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT). Đây được đánh giá là giải pháp hiệu quả, tác động mạnh đến ý thức của các lái xe, phát huy sự tích cực, chủ động, trách nhiệm của quần chúng trong việc xây dựng, tăng cường công tác giám sát trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ, qua đó giảm thiểu các vi phạm, kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT).

Công an thành phố Sông Công: Tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an thành phố Sông Công đã triển khai quyết liệt, đồng bộ nhiều giải pháp, duy trì hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông (ATGT); bố trí lực lượng cảnh sát giao thông, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật, công cụ hỗ trợ trên các tuyến giao thông trọng điểm nhằm bảo đảm trật tự trên địa bàn thành phố.

Nhiệm vụ, quyền hạn của Cảnh sát giao thông trong tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ

Mới đây, Bộ Công an ban hành Thông tư số 65/2020/TT-BCA quy định về nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông. Thông tư này đã chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 05/8/2020.

Xử lý vi phạm giao thông qua video đăng tải trên Facebook

Thông tư số 65/2020/TT-BCA, ngày 19/6/2020 của Bộ Công an quy định về nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy định tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 05/8.

Tăng cường công tác tuyên truyền đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Thời gian qua, trên tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đoạn từ Km32 đến Km70+700 xuất hiện một số hành vi gây mất an toàn giao thông, như: xe ô tô dừng, đỗ, đón trả khách trái phép; người dân tự ý trèo qua, phá rào chắn bảo vệ để đi lên cao tốc; xe máy, xe thô sơ, người đi bộ cố tình đi trên đường cao tốc. Đặc biệt nghiêm trọng là xảy ra vụ việc người dân thiếu ý thức, đứng trên cầu vượt ném đá vào các phương tiện đang lưu thông trên đường cao tốc. Đây là những hành vi rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, cần phải được tuyên truyền, ngăn chặn và xử lý kịp thời.

Mức phạt nào được áp dụng cho hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường?

Hiện nay, không khó để bắt gặp hành vi chiếm dụng vỉa hè, lòng lề đường trên các tuyến đường đô thị. Mặc dù cơ quan chức năng đã vào cuộc xử lý để đảm bảo trật tự và mỹ quan; song, việc tái lấn chiếm vẫn ngày một gia tăng. Biển quảng cáo, dịch vụ ăn uống, hàng hóa bày bán, tình trạng đỗ xe tràn lan, không theo một quy tắc khiến cho bộ mặt đô thị trở nên nhếch nhác, lộn xộn. Vỉa hè bị chiếm dụng làm của riêng khiến người đi bộ buộc phải di chuyển dưới lòng đường gây mất an toàn giao thông, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng.

Xử lý gần 15.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn

Theo báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), sau 1 tháng đồng loạt ra quân tổng kiểm soát xe ô tô chở khách, ô tô vận tải container và xe mô tô (từ ngày 15/7 đến 14/8), lực lượng Cảnh sát giao thông cả nước đã phát hiện và lập biên bản xử lý 314.917 phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Tăng cường các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) tại địa phương, Công an thành phố Sông Công đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm quy định về trật tự ATGT; bố trí lực lượng cảnh sát giao thông, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật, công cụ hỗ trợ trên các tuyến giao thông trọng điểm.

Lập lại trật tự trên tuyến đường Bến Oánh, thành phố Thái Nguyên

Thời gian qua, lực lượng chức năng của thành phố Thái Nguyên đã tổ chức nhiều đợt ra quân để lập lại trật tự đô thị; tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông trên các tuyến phố. Tuy nhiên, tuyến đường Bến Oánh, thành phố Thái Nguyên (khu vực từ đầu Chợ Thái kéo dài đến đầu cầu Bến Oánh) thường xuyên diễn ra tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ, gây ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông, sinh hoạt của người dân hai bên đường và mất mỹ quan đô thị.

Các hình thức xử lý đối với lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn tại một số quốc gia trên thế giới

Rượu, bia là một trong ba nguyên nhân hàng đầu làm gia tăng tai nạn giao thông trên thế giới, bao gồm cả Việt Nam, đặc biệt là đối với nhóm đối tượng từ 15 đến 49 tuổi. Vì vậy, nhiều nước trên thế giới đã ban hành và áp dụng những quy định rất nghiêm khắc để xử lý hành vi lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn (say rượu, bia), cụ thể:

Một số kỹ năng cần thiết cho người điều khiển xe gắn máy khi tham gia giao thông

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Thái Nguyên, trong tháng 7/2019 trên địa bàn tỉnh xảy ra 9 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm 5 người chết, 8 người bị thương và thiệt hại tài sản ước tính khoảng 234,5 triệu đồng; ngành chức năng đã kiểm tra lập biên bản xử lý vi phạm 4.241 trường hợp, tước 470 giấy phép lái xe, tạm giữ 875 phương tiện (trong đó có 518 phương tiện là xe gắn máy, chiếm 59,2% số phương tiện bị tạm giữ), tổng số tiền xử phạt là 4,6 tỷ đồng. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông liên quan đến người điều khiển xe gắn máy, nhưng phần lớn là do ý thức chấp hành quy định an toàn giao thông và kỹ năng của người tham gia giao thông. Dưới đây là một số kỹ năng cần thiết mà người điều khiển xe gắn máy phải tuân thủ để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông:

10 nguyên tắc vàng để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông đường bộ

Đề xuất chuyển vi phạm nồng độ cồn mức cao sang xử lý hình sự trong dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 46 về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường sắt - đường bộ

Trước thực trạng tai nạn giao thông do tài xế uống rượu bia đang ở mức đáng báo động, nhiều ý kiến đóng góp dự thảo Nghị định thay thế Nghị đinh 46 về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường sắt - đường bộ đã nêu lên đề xuất chuyển vi phạm nồng độ cồn mức cao sang xử lý hình sự, cụ thể đối với vi phạm nồng độ cồn mức 3, từ 80mg/100ml máu trở lên.