Một số kỹ năng cần thiết cho người điều khiển xe gắn máy khi tham gia giao thông

Thứ ba - 06/08/2019 11:29   Đã xem: 3082   Phản hồi: 0

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Thái Nguyên, trong tháng 7/2019 trên địa bàn tỉnh xảy ra 9 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm 5 người chết, 8 người bị thương và thiệt hại tài sản ước tính khoảng 234,5 triệu đồng; ngành chức năng đã kiểm tra lập biên bản xử lý vi phạm 4.241 trường hợp, tước 470 giấy phép lái xe, tạm giữ 875 phương tiện (trong đó có 518 phương tiện là xe gắn máy, chiếm 59,2% số phương tiện bị tạm giữ), tổng số tiền xử phạt là 4,6 tỷ đồng. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông liên quan đến người điều khiển xe gắn máy, nhưng phần lớn là do ý thức chấp hành quy định an toàn giao thông và kỹ năng của người tham gia giao thông. Dưới đây là một số kỹ năng cần thiết mà người điều khiển xe gắn máy phải tuân thủ để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông:

      Giữ tập trung: Rất nhiều vụ tai nạn xảy ra do nguyên nhân người điều khiển phương tiện giao thông không tập trung vào việc điều khiển xe. Dù chủ quan hay khách quan nhưng bạn hãy nhớ bất cứ lý do gì thì khi bạn không tập trung cũng là nguyên nhân đầu tiên dẫn đến các vụ tai nạn thương tâm. Thời buổi công nghệ phát triển rất nhiều người vừa lái xe vừa xem điện thoại hoặc lướt facebook, đây là điều tối kỵ trong việc lái xe.
      Giữ tinh thần tỉnh táo khi lái xe: Không lái xe sau khi đã uống rượu, bia hoặc khi tinh thần không được tỉnh táo. Sau khi uống bia, rượu hoặc khi đang buồn ngủ, tinh thần không tỉnh táo, điều khiển các phương tiện giao thông là vô cùng nguy hiểm, có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Các chất kích thích có trong rượu, bia làm cho người điều khiển xe có cảm giác hưng phấn, cảm thấy tốc độ của xe là rất chậm nên cứ thế tăng thêm ga dẫn đến mất kiểm soát tốc độ, rất nguy hiểm cho bản thân người điều khiển và những người xung quanh. Uống rượu bia cũng có thể gây ra hiện tượng buồn ngủ, mất tập trung khiến cho người lái xe không kiểm soát được tay lái gây ra tai nạn giao thông.
Ky nang can thiet cho nguoi dieu khien xe gan may

      Hiểu rõ về “cơ thể” và “tính cách” của xe: Mỗi loại xe gắn máy có một cấu tạo kỹ thuật, đặc điểm vận hành với ưu, khuyết điểm riêng, đòi hỏi người sử dụng phải hiểu về cấu tạo xe và thành thục những kỹ năng vận hành.
      Tập thói quen nhìn gương chiếu hậu khi điều khiển xe: Rất nhiều người chưa quan tâm đến tác dụng của 2 gương chiếu hậu, thậm chí chỉ lắp gương để đối phó với cơ quan chức năng. Hai gương chiếu hậu chính là 2 con mắt phía sau lưng, hỗ trợ đắc lực cho bạn trong việc quan sát nhanh các phương tiện và tình huống phía sau mình để kịp thời xử lý. Nếu có quan sát gương chiếu hậu thì bạn sẽ dễ dàng hơn trong việc xin qua đường hoặc phản xạ để xử lý nếu có phương tiện đang lao từ phía sau về phía bạn. Tuy nhiên gương xe máy cũng có những điểm “mù”, tức có những vị trí mà người lái không thể nhìn thấy được các xe phía sau, bên cạnh qua gương xe. Do vậy, trong những tình huống không đảm bảo an toàn, người điều khiển cần quay đầu lại quan sát trực tiếp bằng mắt để nhận biết những xe nằm trong vùng khuất tầm nhìn. Lưu ý, chỉ quay đầu thật nhanh qua vai chứ không quay cả người hay vai, vì nếu quay cả người hay vai thì tay lái cũng sẽ quay theo và xe sẽ thay đổi hướng đi, dễ mất thăng bằng, gây nguy hiểm.
      Nắm vững và tuân thủ luật lệ giao thông: Hãy đi đúng tốc độ cho phép ở mỗi khu vực mình đang di chuyển; đi đúng làn đường của mình, không nên chạy lấn qua làn ô tô, sẽ rất nguy hiểm nếu bị va quệt với chiếc ô tô nào đó đang cố gắng vượt lên.
      Dừng đèn đỏ đúng vạch và đúng phần dường dành cho xe gắn máy: Luôn đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông để bảo vệ chính bản thân của mình. Khi chạy xe với tốc độ vài chục km/h thì chỉ cần có va chạm hoặc quệt ngã, phần đầu khó an toàn nếu như không có chiếc mũ bảo hiểm. Chỉ nên dùng còi để cảnh báo các lái xe khác về sự hiện diện của mình trong trường hợp bạn nghĩ rằng họ không nhận ra điều đó; không nên sử dụng còi một cách “nóng nảy hiếu chiến”, bấm còi liên tục và quá to sẽ làm lái xe khác bị giật mình, có thể xảy ra tai nạn. Khi muốn chuyển hướng, bạn phải bật đèn xi nhan đủ lâu để các phương tiện khác nhận biết và xử lý tình huống an toàn.
      Hãy kiên nhẫn khi điều khiển xe máy: Rất nhiều người không đủ kiên nhẫn trong việc điều khiển xe máy. Đèn đỏ chỉ còn vài giây đã vội lên ga và phóng đi, điều đó là cực kỳ nguy hiểm nếu như bên hướng giao cắt có một xe đang cố chạy cho kịp mấy giây đèn xanh còn lại; rất nhiều vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra trong những trường hợp như thế này. Hãy kiên nhẫn và nhường nhịn đối với những xe quá khổ, siêu trọng, đừng vội vã qua đường trước đầu các phương tiện này vì cho dù họ có quan sát thấy bạn thì cũng không dừng hẳn phương tiện ngay được do khối lượng quá lớn có một quán tính cần một ít thời gian, khoảng cách mới dừng hẳn được. Tránh vượt ẩu hoặc luồn lách, điều khiển xe gắn máy song song hay dừng đèn đỏ trước đầu xe quá khổ, trọng tải lớn vì thông thường các xe lớn có rất nhiều vị trí “điểm mù” mà người điều khiển ngồi trong cabin không quan sát được.
      Bảo dưỡng xe định kỳ và kiểm tra xe trước khi điều khiển: Bạn phải luôn đảm bảo xe của bạn có đủ độ an toàn trước khi bạn tham gia giao thông. Mọi máy móc, thiết bị đều có thể bị bào mòn, hư hỏng qua quá trình sử dụng, vì vậy hãy bảo dưỡng xe định kỳ, kiểm tra xe trước khi đi, đặc biệt là hệ thống phanh xe.
Lưu Đường Tăng
 Tags: thái nguyên, tai nạn, giao thông, an toàn, xử lý, vi phạm, đường bộ, lái xe, báo cáo, bị thương, thiệt hại, tài sản, kiểm tra, biên bản, trường hợp, giấy phép, phương tiện, xe gắn máy, tổng số, nguyên nhân, liên quan
Xếp hạng: 3.5 - 2 phiếu bầu
Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Học tập và làm theo lời bác
Ban chỉ đạo 35
Tài liệu họp
Biển đảo
Cùng bàn luận

Phóng sự

Liên kết website

Thống kê website

  • Đang truy cập354
  • Hôm nay14,943
  • Tháng hiện tại179,347
  • Tổng lượt truy cập18,339,689
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây