Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.!
Trang nhất
Giới thiệu
Chức năng, nhiệm vụ, tổ chức bộ máy
Lịch sử ngành Tuyên giáo tỉnh Thái Nguyên
Lãnh đạo Ban
Các phòng thuộc Ban
Phòng Tổng hợp
Phòng Lý luận chính trị và Lịch sử Đảng
Phòng Khoa giáo - Văn hóa Văn nghệ
Phòng Thông tin - Tuyên truyền
Đơn vị thuộc ngành
Ban Tuyên giáo
Các đồng chí lãnh đạo ban Tuyên giáo, các Đảng ủy trực....
Ban Tuyên giáo Thành ủy Thái Nguyên
Ban Tuyên giáo Thành ủy Sông Công
Ban Tuyên giáo Thị ủy Phổ Yên
Ban Tuyên giáo Huyện ủy Đại Từ
Ban Tuyên giáo Huyện ủy Định Hóa
Ban Tuyên giáo Huyện ủy Phú Lương
Ban Tuyên giáo Huyện ủy Võ Nhai
Ban Tuyên giáo Huyện ủy Đồng Hỷ
Ban Tuyên giáo Huyện ủy Phú Bình
Trung tâm BDCT
Trung tâm BDCT thành phố Thái Nguyên
Trung tâm BDCT thành phố Sông Công
Trung tâm BDCT thị xã Phổ Yên
Trung tâm BDCT huyện Đại Từ
Trung tâm BDCT huyện Định Hóa
Trung tâm BDCT huyện Phú Lương
Trung tâm BDCT huyện Võ Nhai
Trung tâm BDCT huyện Đồng Hỷ
Trung tâm BDCT huyện Phú Bình
Danh bạ điện thoại, email
Tin hoạt động
Nhịp cầu tuyên giáo
Tin tức, sự kiện
Hoạt động ban
ĐHĐB ĐB tỉnh TN lần thứ XX
An toàn giao thông
90 năm truyền thống ngành Tuyên giáo
Sự kiện - Chuyên đề
Đưa nghị quyết của Đảng vào cuộc sống
Theo gương Bác
Biển và hải đảo Việt Nam
Phòng chống diễn biến hòa bình
Điều tra dư luận xã hội
Thực tiễn – kinh nghiệm
Diễn đàn
Tư liệu – Văn kiện
Văn bản chỉ đạo của Trung ương
Văn bản chỉ đạo của Tỉnh ủy
Văn bản chỉ đạo của Ban Tuyên giáo
Văn bản mới, chính sách mới
Thông báo nội bộ
Tài liệu BCV
Thông tin ngành
Hình ảnh hoạt động
Phóng sự, Video clip
Lịch công tác
Thông báo mời họp
Đăng ký tài liệu
Hộp thư cộng tác viên DLXH
Ban Biên tập
Tài liệu họp
Quản lý thư viện
Trang nhất
An toàn giao thông
Tin tức
Nâng cao ý thức trách nhiệm của người dân khi tham gia giao thông
Thứ tư - 21/08/2019 03:11
Đã xem: 2978
Phản hồi: 0
Văn hóa giao thông tại nước ta hiện đang là bài toán lớn, đòi hỏi lời giải cấp thiết không chỉ từ phía các cơ quan chức năng mà còn chủ yếu xuất phát từ ý thức, thái độ, trách nhiệm của đại bộ phận người tham gia giao thông.
Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) trên cả nước năm 2018 có tỷ lệ lần lượt như sau: 25,42% do người điều khiển phương tiện đi sai làn đường, phần đường;
10,37% do chuyển hướng không chú ý
;
7,73% do vi phạm tốc độ; 3,36% do sử dụng rượu, bia. Những con số trên cho thấy nguyên nhân chủ yếu là do ý thức của người ngồi sau tay lái, trực tiếp điều khiển các phương tiện giao thông.
Rõ ràng, từ sự thiếu hiểu biết về pháp luật khiến cho một bộ phận xem thường tính mạng của mình và người khác. Điều này dễ thấy ở nơi có đường càng rộng, càng đẹp thì càng có nguy cơ xảy ra TNGT; nơi đường chật, người đông thì lại dễ gây ùn tắc. Việc phổ cập và hướng dẫn thi hành Luật giao thông ở nhiều nơi còn mang tính hình thức qua loa, đại khái chiếu lệ khiến cho người tham gia giao thông không biết hoặc biết lơ mơ, gây ra những vụ TNGT đáng tiếc trong thời gian qua. Tình trạng tiêu cực, mãi lộ
của
cảnh sát giao thông đâu đó, có lúc vẫn tồn tại. Hình thức xử phạt hành chính chưa nghiêm minh và mức phạt chưa đủ mạnh vô tình làm cho người điều khiển phương tiện không chấp hành tốt Luật giao thông, không dừng xe khi có hiệu lệnh, khi bị đuổi bắt còn có thể gây tại nạn. Ở các đô thị lớn, vào giờ tan tầm không khó để thấy
xe cộ
ùn ùn
đổ ra đường, phố xá đen kịt người, khói bụi mù mịt, thói quen “điền vào chỗ trống” một lần nữa góp phần gia tăng ách tắc, tạo nên cảnh tượng vô cùng hỗn độn. Hành vi tham gia giao thông của thanh thiếu niên hiện đang là vấn đề đáng báo động
, đ
ã có không ít vụ TNGT thảm khốc xảy ra mà nguyên nhân là do phóng nhanh, vượt ẩu, sử dụng chất kích thích, không dùng đèn báo khi chuyển hướng, không sử dụng đúng đèn chiếu sáng xa gần, không đội mũ bảo hiểm trên các tuyến đường bắt buộc...
Không ít các bạn trẻ hiện nay thiếu ý thức khi tham gia giao thông (Ảnh: Internet)
Nhìn sang quốc gia phát triển với nhịp sống hiện đại như Nhật
, ta dễ dàng bắt gặp
tài xế ở đây
do
được đào tạo bài bản
nên rất
nghiêm túc tuân thủ Luật giao thông, đặc biệt sẵn sàng ưu tiên nhường đường cho người đi bộ hoặc những xe nhỏ hơn, không hề có cảnh bấm còi inh ỏi, lao đến giành giật từng cm
đường
. Người Nhật cũng không có khái niệm lách xe, lấn làn để nhào lên phía trước. Do vậy, tỷ lệ TNGT ở đất nước mặt trời mọc thuộc hàng thấp nhất thế giới. Để có được điều này, Chính phủ đã mất 60 năm để áp dụng những bộ luật cứng rắn cũng như biện pháp giáo dục ý thức tham gia giao thông với mỗi công dân. Còn ở nước ta, khoan hãy xét đến việc kiềm chế, giảm thiểu TNGT thì mất bao lâu để người Việt có thể cải thiện được ý thức tham gia giao thông kinh khủng như hiện nay? Hay
tình trạng
giao thông cũng giống như quả bong bóng, dẹp được chỗ này thì chỗ khác lại phình ra, vỉa hè bị chiếm dụng sai mục đích, hàng rong len lỏi khắp các phố, chợ cóc mọc lên như nấm, mạnh ai nấy đi, trăm hoa thì vẫn cứ đua nở?
Để ý thức của người tham gia giao thông được nâng cao, thiết nghĩ, cấp ủy và chính quyền các cấp cần nỗ lực hơn trong giáo dục, tuyên truyền Luật giao thông một cách cụ thể, thường xuyên. Việc học và tuân thủ luật
, ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông
được coi như nghĩa vụ và trách nhiệm của mỗi công dân. Sở Giao thông Vận tải, Sở Giáo dục và Đào tạo
, các tổ chức đoàn, hội liên quan
cần có biện pháp phối hợp
với
các trường trên địa bàn
tuyên truyền, vận động
học sinh, sinh viên
lái xe an toàn,
coi đây
như một môn học ngoại khóa bắt buộc. Các cơ sở tổ chức thi sát hạch, cấp bằng lái cần hoạt động minh bạch, đúng quy định của pháp luật. Thành lập các đội cảnh sát mô tô lưu động trước hết là phổ biến cơ bản Luật
G
iao thông đường bộ, sau đó là xử lý
những
trường hợp cố tình vi phạm. Có như vậy, bài toán về văn hóa giao thông mới từng bước được gỡ giải
trong thời gian tới
./.
Hà Giang
Tags:
giao thông
,
ý thức
,
tham gia
,
trách nhiệm
,
cơ quan
,
văn hóa
,
chủ yếu
,
xuất phát
,
thái độ
,
bộ phận
Click để đánh giá bài viết
Tweet
Ý kiến bạn đọc
Sắp xếp theo bình luận mới
Sắp xếp theo bình luận cũ
Sắp xếp theo số lượt thích
Bạn cần đăng nhập với tư cách là
%s
để có thể bình luận
Những tin mới hơn
Hoàn thành việc thí điểm hạ ngầm hệ thống dây cáp điện, dây viễn thông trên đường Hoàng Văn Thụ
(21/08/2019)
Các hình thức xử lý đối với lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn tại một số quốc gia trên thế giới
(21/08/2019)
Nhiều đoạn đường trên tuyến tỉnh lộ ĐT 261 (Đại Từ - Phổ Yên) xuống cấp nghiêm trọng
(30/08/2019)
Huyện Đại Từ: Tuyên truyền về tình hình trật tự an toàn giao thông
(23/08/2019)
Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Thái Nguyên
(31/08/2019)
907 trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông
(29/08/2019)
Tăng cường các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông
(27/08/2019)
Lập lại trật tự trên tuyến đường Bến Oánh, thành phố Thái Nguyên
(25/08/2019)
Liên hoan phim toàn quốc về an toàn giao thông năm 2019 với chủ đề “Đã uống rượu bia - không lái xe”
(28/08/2019)
Đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh đến trường
(30/08/2019)
Những tin cũ hơn
Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp 2/9 và khai giảng năm học mới 2019 -2020
(19/08/2019)
Xử lý 1.007 trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông
(09/08/2019)
Tăng cường đảm bảo trật tự, an toàn giao thông mùa mưa bão năm 2019
(09/08/2019)
Tai nạn giao thông ở giới trẻ – Nỗi lo không của riêng ai!
(08/08/2019)
Nghiêm cấm người điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn
(08/08/2019)
Tuyên truyền các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông
(07/08/2019)
Các mức xử phạt vi phạm giao thông đường bộ đối với người điều khiển ô tô theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP
(05/08/2019)
Góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông do rượu, bia
(31/07/2019)
10 nguyên tắc vàng để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông đường bộ
(02/08/2019)
Thái Nguyên: Tăng cường các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT đường thủy nội địa
(06/08/2019)
Phóng sự
Sau
Trước
Liên kết website
Thống kê website
Đang truy cập
320
Hôm nay
14,943
Tháng hiện tại
184,359
Tổng lượt truy cập
18,344,701
Trang chủ
Giới thiệu
Tin hoạt động
Chuyên đề
Diễn đàn
Tư liệu
Văn hóa
Gương Bác
Biển đảo
Bạn đã không sử dụng Site,
Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập
. Thời gian chờ:
60
giây