Chính sách mới về giao thông có hiệu lực tháng 01/2022

Tháng 01/2022, nhiều chính sách pháp luật mới về giao thông chính thức có hiệu lực. Cùng điểm qua những quy định nổi bật sau đây.

Một số trường hợp chỉ kiểm định xe cơ giới thời hạn 15 ngày

Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải ban hành quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có hiệu lực từ 01/10 có bổ sung thêm một số trường hợp chỉ kiểm định thời hạn 15 ngày...

Thái Nguyên triển khai thực hiện Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt

Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã chính thức có hiệu lực từ ngày 01/01/2020. Nghị định số 100/NĐ-CP có một số thay đổi lớn, đặc biệt là bổ sung, mô tả làm rõ hơn các hành vi vi phạm, nâng cao mức phạt đối với các hành vi trực tiếp là nguyên nhân xảy ra các tai nạn giao thông.

Hưởng ứng Cuộc thi trắc nghiệm “Chung tay vì an toàn giao thông”

Cuộc thi trắc nghiệm “Chung tay vì an toàn giao thông” trên mạng xã hội VCNet năm 2021 do Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam phối hợp với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức. Đây là hoạt động thiết thực hướng tới chủ đề của Năm An toàn giao thông 2021 là “Nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông”.

Quy định mức thu phí đường bộ áp dụng từ 01/10/2021

Theo Thông tư số 70/2021 của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 01/10/2021 quy định về mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ (phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện), đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký, kiểm định để lưu hành (có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe, có giấy chứng nhận kiểm định), bao gồm: xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự.

Tăng chu kỳ kiểm định xe kinh doanh vận tải đến 9 chỗ ngồi từ 01/10/2021

Từ ngày 01/10, không cần xuất trình bảo hiểm xe khi đăng kiểm

Rút ngắn thủ tục kiểm tra phương tiện có giấy xét nghiệm COVID-19

Vừa qua, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã có văn bản đề nghị Giám đốc Công an các tỉnh, thành phố rút ngắn thời gian làm thủ tục kiểm tra, kiểm soát đối với lái xe, người áp tải hàng hóa khi có giấy xét nghiệm âm tính COVID-19 còn hiệu lực; phân luồng, nhận diện phương tiện từ xa, đảm bảo lưu thông nhanh nhất.

Thứ tự ưu tiên của hiệu lệnh giao thông

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT do Tổng cục Đường bộ Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 54/2019/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2019. Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/7/2020, thay thế QCVN 41:2016/BGTVT.

Thái Nguyên thực hiện cấp biển số màu vàng cho các phương tiện kinh doanh vận tải

Theo Thông tư số 58/2020/TT-BCA, ngày 16/6/2020 của Bộ Công an về Quy định quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có hiệu lực từ ngày 01/8/2020, tất cả biển số mới cấp cho các xe kinh doanh vận tải sẽ có nền vàng, chữ và số màu đen, kích thước chiều cao là 165mm, chiều dài là 330mm. Riêng đối với xe chuyên dùng khi được cơ quan chức năng cấp phép sẽ đổi sang 2 biển số có kích thước chiều cao là 110 mm, chiều dài 520 mm hoặc một biển số ngắn và một biển số dài.

Nhiệm vụ, quyền hạn của Cảnh sát giao thông trong tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ

Mới đây, Bộ Công an ban hành Thông tư số 65/2020/TT-BCA quy định về nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông. Thông tư này đã chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 05/8/2020.

Xử lý vi phạm giao thông qua video đăng tải trên Facebook

Thông tư số 65/2020/TT-BCA, ngày 19/6/2020 của Bộ Công an quy định về nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy định tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 05/8.

Từ ngày 01/01/2020, tuyệt đối cấm uống rượu, bia trước và trong khi lái xe

Theo đó, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia sẽ có hiệu lực từ 01/01/2020, gồm 7 chương 36 điều. Luật quy định 13 hành vi bị nghiêm cấm gồm: Nghiêm cấm xúi giục, kích động, lôi kéo, ép buộc người khác uống rượu, bia; nghiêm cấm cán bộ, công chức, sĩ quan, quân nhân, học sinh, sinh viên uống rượu, bia ngay trước, trong giờ làm việc, học tập và nghỉ ngơi giữa giờ làm việc, học tập; nghiêm cấm điều khiển phương tiện giao thông bao gồm cả xe máy mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn… 

Đề nghị xây dựng Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (được Quốc hội khóa XII kỳ họp thứ 4 thông qua ngày 13/11/2008, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2009) thay thế Luật Giao thông đường bộ năm 2001 quy định về 2 lĩnh vực rất khác nhau trong cùng một đạo luật, đó là lĩnh vực quản lý, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, vận tải đường bộ, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ và lĩnh vực quản lý về bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Với phạm vi điều chỉnh rộng và khác xa nhau như vậy đã ảnh hưởng đến hiệu quả của công tác quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, cần thiết phải được tách riêng thành 2 đạo luật độc lập.

Nghiêm cấm người điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn

Tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV vừa qua đã thông qua Luật Phòng chống tác hại của rượu bia gồm có 7 chương, 36 điều; Luật có hiệu lực từ ngày 01/01/2020. Luật này quy định biện pháp giảm mức tiêu thụ rượu, bia; biện pháp quản lý việc cung cấp rượu, bia; biện pháp giảm tác hại của rượu, bia; điều kiện bảo đảm cho hoạt động phòng, chống tác hại của rượu, bia; quản lý nhà nước và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân trong phòng, chống tác hại của rượu, bia. Trong Luật có nhiều nội dung quy định liên quan đến vấn đề an toàn giao thông, nổi bật như: