Xử lý 2.059 trường hợp vi phạm về trật tự ATGT

87 trường hợp bị tước GPLX có thời hạn

Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông  trên địa bàn thị xã Phổ Yên từ ngày 15/9 đến 14/10/2020

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thị xã Phổ Yên, từ ngày 15/9 đến 14/10/2020, Đội Cảnh sát Giao thông - Trật tự, Công an thị xã đã tuần tra, kiểm soát, kịp thời lập biên bản và xử lý 256 trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trong đó: Không đội mũ bảo hiểm 161 trường hợp; vi  phạm nồng độ cồn 6 trường hợp; xe quá tải, quá khổ 15 trường hợp, dừng đỗ không đúng quy định 4 trường hợp; đi ngược chiều 11 trường hợp; không có giấy phép lái xe 76 trường hợp và các lỗi vi phạm khác. Tước giấy phép lái xe 48 trường hợp, tạm giữ 3 xe ô tô, 73 xe mô tô; thu nộp kho bạc nhà nước 164.400.000 đồng.

Từ ngày 01/01/2020, tuyệt đối cấm uống rượu, bia trước và trong khi lái xe

Theo đó, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia sẽ có hiệu lực từ 01/01/2020, gồm 7 chương 36 điều. Luật quy định 13 hành vi bị nghiêm cấm gồm: Nghiêm cấm xúi giục, kích động, lôi kéo, ép buộc người khác uống rượu, bia; nghiêm cấm cán bộ, công chức, sĩ quan, quân nhân, học sinh, sinh viên uống rượu, bia ngay trước, trong giờ làm việc, học tập và nghỉ ngơi giữa giờ làm việc, học tập; nghiêm cấm điều khiển phương tiện giao thông bao gồm cả xe máy mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn… 

Luật hóa cấm uống rượu bia khi lái xe: Biện pháp mạnh cần thiết ngăn chặn tai nạn giao thông

Thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông đường bộ ở nước ta, có nhiều diễn biến phức tạp, liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông do lái xe vi phạm các quy định về nồng độ cồn; nhiều vụ tai nạn giao thông làm chết và bị thương nhiều người đều do lái xe ô tô đã vi phạm rất nghiêm trọng quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện, gây bức xúc trong nhân dân.

Các hình thức xử lý đối với lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn tại một số quốc gia trên thế giới

Rượu, bia là một trong ba nguyên nhân hàng đầu làm gia tăng tai nạn giao thông trên thế giới, bao gồm cả Việt Nam, đặc biệt là đối với nhóm đối tượng từ 15 đến 49 tuổi. Vì vậy, nhiều nước trên thế giới đã ban hành và áp dụng những quy định rất nghiêm khắc để xử lý hành vi lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn (say rượu, bia), cụ thể:

Góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông do rượu, bia

Thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông đường bộ có nhiều diễn biến phức tạp, liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông do lái xe vi phạm các quy định về nồng độ cồn; nhiều lái xe ô tô đã vi phạm rất nghiêm trọng quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong nhân dân.

Đề xuất chuyển vi phạm nồng độ cồn mức cao sang xử lý hình sự trong dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 46 về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường sắt - đường bộ

Trước thực trạng tai nạn giao thông do tài xế uống rượu bia đang ở mức đáng báo động, nhiều ý kiến đóng góp dự thảo Nghị định thay thế Nghị đinh 46 về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường sắt - đường bộ đã nêu lên đề xuất chuyển vi phạm nồng độ cồn mức cao sang xử lý hình sự, cụ thể đối với vi phạm nồng độ cồn mức 3, từ 80mg/100ml máu trở lên.