Công an xã Nhã Lộng, huyện Phú Bình tích cực đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn

Xã Nhã Lộng có gần 2.300 hộ với tổng số trên 9.000 nhân khẩu. Xã có Quốc lộ 37 chạy qua nên mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn, nhất là vào những ngày cuối tuần, dịp nghỉ lễ, tết.

Nguy cơ mất an toàn giao thông tại đường Bến Giềng - Vô Tranh

Phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn  thị xã Phổ Yên

Thực hiện mục tiêu xây dựng thị xã Phổ Yên trở thành thành phố trực thuộc tỉnh Thái Nguyên trước năm 2025, hiện nay thị xã đang tập trung triển khai phát triển hạ tầng giao thông tạo động lực để phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Các tuyến đường được đầu tư nâng cấp phát triển đấu nối dọc theo tuyến Quốc lộ 3 cũ đi đến các địa bàn, sau khi hoàn thành sẽ giúp cho giao thương đi lại, lưu thông hàng hóa được thuận lợi, phát triển mở rộng không gian đô thị và giảm áp lực giao thông cho tuyến chính Quốc lộ 3 cũ.    

Tuyên truyền An toàn giao thông cho học sinh các trường học trên địa bàn huyện Võ Nhai

Xã Kha Sơn: Tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông

Xã Kha Sơn, huyện Phú Bình nằm trên Quốc lộ 37 - Tuyến giao thông huyết mạch, tiếp giáp với tỉnh Bắc Giang nên rất thuận lợi cho việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Nam tỉnh Thái Nguyên. Để phấn đấu trở thành đô thị loại V trong nhiệm kỳ 2020 - 2025, công tác tuyên truyền, giải toả hành lang an toàn giao thông là một trong những nhiệm vụ trọng tâm luôn được cấp uỷ, chính quyền xã Kha Sơn tích cực triển khai thực hiện.

Hoàn thành việc sửa chữa mặt đường cầu Mây (Phú Bình) và các đoạn bị hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 37

Phú Lương: Tăng cường các biện pháp giảm thiểu TNGT

Tăng cường quản lý, bảo trì quốc lộ, đường cao tốc

Thị trấn Hùng Sơn tích cực tuyên truyền giải tỏa hành lang giao thông, chỉnh trang đô thị

Thị trấn Hùng Sơn nằm trên tuyến giao thông huyết mạch Quốc lộ 37 nối tỉnh Tuyên Quang với Thái Nguyên, Tỉnh lộ 261 nối huyện Đại Từ với thị xã Phổ Yên, đóng vai trò quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng Tây Bắc tỉnh Thái Nguyên. Để xứng tầm là đô thị loại 4, trung tâm huyện Đại Từ, những năm qua, công tác tuyên truyền, giải tỏa hành lang giao thông, chỉnh trang đô thị luôn được cấp ủy đảng, chính quyền thị trấn Hùng Sơn tích cực triển khai thực hiện có hiệu quả.

Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông những tháng đầu năm 2020 trên địa bàn thị xã Phổ Yên

Trong những tháng đầu năm 2020, thị xã Phổ Yên đã triển khai thực hiện có hiệu quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT). Quá trình thực hiện, Công an thị xã Phổ Yên đã chỉ đạo công an các xã, phường có tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ chạy qua, tăng cường tuần tra đảm bảo trật tự công cộng trong dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội; chủ động phối hợp tuần tra kiểm soát trên tuyến Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Quốc lộ 3, xử lý vi phạm đón trả khách không đúng nơi quy định, xe ô tô đỗ dừng không đúng quy định, không chạy đúng tuyến đường vận tải, không có hợp đồng vận chuyển...

Tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông từ việc bán hàng trên Quốc lộ 37

Thời gian gần đây, trên tuyến Quốc lộ 37 đoạn thuộc địa phận xã Tiên Hội, Bản Ngoại, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên xuất hiện nhiều điểm mua bán hang nông sản hai bên đường. Tình trạng này gây mất mỹ quan và tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Thị xã Phổ Yên tăng cường các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông

Những năm gần đây, thị xã Phổ Yên là địa bàn có sự gia tăng dân số cơ học nhanh, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông rất lớn, đặc biệt là tại khu vực nội thị của phường Ba Hàng, dọc tuyến Quốc lộ 3 cũ, khu công nghiệp Yên Bình… nên thường xảy ra tình trạng ùn tắc, nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) cao. Từ thực tế đó, thị xã Phổ Yên đã sớm triển khai kế hoạch thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm của người dân trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông (ATGT), góp phần ngăn chặn và đẩy lùi TNGT trên địa bàn.

Đầu tư sửa chữa Quốc lộ 37 đoạn qua địa phận huyện Phú Bình

Quốc lộ 37 là tuyến giao thông huyết mạch nối 7 tỉnh thuộc trung du miền núi phía Bắc đến đồng bằng sông Hồng (điểm đầu là cảng Diêm Điền, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình; kết thúc là ngã ba Cò Nòi, huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La). Đối với Thái Nguyên, Quốc lộ 37 có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội vì đi qua 4/9 địa phương, gồm: TP Thái Nguyên, các huyện Phú Lương, Đại Từ và Phú Bình.

Làm rớt dầu xuống đường gây mất ATGT

Vào khoảng 14 giờ, ngày 09/12/2019, trên Quốc lộ 3 cũ, đoạn gần lối rẽ vào Bệnh viện Lao và bệnh phổi Thái Nguyên (sát cổng chào của thành phố Thái Nguyên lắp trên trục đường này), một chiếc xe lu (không có biển số) chạy trên đường đã làm rớt khá nhiều dầu nhớt xuống, làm ướt mặt đường thành một vệt dài.

Mất an toàn giao thông nông thôn – nỗi lo tiềm ẩn

Giao thông nông thôn là một trong những mắt xích thiết yếu kết nối các vùng nông thôn với hệ thống quốc lộ, tỉnh lộ, khu đô thị, khu công nghiệp. Trong Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, hệ thống đường giao thông nông thôn được xác định là một trong những tiêu chí hết sức quan trọng phục vụ phát triển kinh tế nông thôn, tăng cường giao thương và giao lưu văn hóa.

Lấn chiếm lòng lề đường buôn bán hàng hóa gây mất an toàn giao thông

Quốc lộ 37 là tuyến giao thông huyết mạch giữa tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang. Trên quốc lộ 37, xe máy, ô tô, xe container, chạy qua lại suốt ngày đêm với tốc độ khá cao. Mặc dù vậy, nhiều người dân ở xã Tiên Hội, Bản Ngoại, Phú Xuyên, Yên Lãng của huyện Đại Từ vẫn ngồi sát lòng đường để bán hàng, mùa nào thức ấy, khi táo, hồng, dưa lê, lúc thì rau, ngô, khoai,…

Cầu Bến Tượng góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội thành phố Thái Nguyên

Cầu Bến Tượng bắc qua sông Cầu, nối với Quốc lộ 1B được khởi công từ tháng 6/2016 và đưa vào sử dụng từ tháng 12/2018. Cầu có cấu tạo dạng vòm ống thép nhồi bê tông, tổng chiều dài 760m, chiều rộng 23,6m, với 4 làn xe cơ giới lưu thông.

Giải tỏa hành lang giao thông trên tuyến Quốc lộ 17

Tuyến Quốc lộ 17, đoạn đi qua xã Nam Hòa, huyện Đồng Hỷ có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tương đối lớn. Mặc dù mặt đường hẹp, chỉ rộng hơn 5 mét, nhưng hai bên đường người dân xây dựng nhà cửa sát hành lang giao thông; đặc biệt là khu vực gần chợ, người dân lấn chiếm hành lang giao thông để kinh doanh, buôn bán, căng treo nhiều biển quảng cáo làm che khuất tầm nhìn, gây cản trở giao thông, đã xảy ra nhiều vụ va chạm và tai nạn giao thông tại đoạn tuyến này.