Thái Nguyên: Đẩy mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương

Thực hiện Nghị quyết số 37-NQ/TW, ngày 01/7/2004 của Bộ Chính trị khóa IX về “Phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ đến năm 2020” (Nghị quyết số 37-NQ/TW), những năm qua tỉnh Thái Nguyên đã đẩy mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông góp phần tạo nên môi trường đầu tư, kinh doanh thuận lợi; trở thành điểm đến của nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn  thị xã Phổ Yên

Thực hiện mục tiêu xây dựng thị xã Phổ Yên trở thành thành phố trực thuộc tỉnh Thái Nguyên trước năm 2025, hiện nay thị xã đang tập trung triển khai phát triển hạ tầng giao thông tạo động lực để phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Các tuyến đường được đầu tư nâng cấp phát triển đấu nối dọc theo tuyến Quốc lộ 3 cũ đi đến các địa bàn, sau khi hoàn thành sẽ giúp cho giao thương đi lại, lưu thông hàng hóa được thuận lợi, phát triển mở rộng không gian đô thị và giảm áp lực giao thông cho tuyến chính Quốc lộ 3 cũ.    

Nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận tải, phương tiện, người lái góp phần đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn

Cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, mật độ các phương tiện giao thông của Việt Nam nói chung và tỉnh Thái Nguyên nói riêng đã tăng lên rất nhanh chóng. Trước sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện giao thông thì tình hình hoạt động giao thông vận tải (GTVT), đặc biệt là giao thông đường bộ cũng có những diễn biến phức tạp, tình trạng phương tiện giao thông đông, giao thông bị ùn tắc, không đảm bảo sự an toàn... Vì vậy, để góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, địa phương, đòi hỏi sự góp sức, phối hợp đồng bộ của nhiều cấp, ngành, đơn vị trong lĩnh vực GTVT.

Cải cách hành chính, nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý trong lĩnh vực GTVT

Trên tinh thần chủ động, sáng tạo, linh hoạt, đổi mới và nỗ lực khắc phục khó khăn, thời gian qua, ngành Giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên đã thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ được giao; góp phần hoàn thành các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Một trong những kết quả đáng ghi nhận của Ngành đó là công tác cải cách hành chính (CCHC), cải thiện chất lượng giải quyết thủ tục hành chính, nâng cao Chỉ số CCHC của ngành; đáp ứng ngày càng cao nhu cầu người dân, doanh nghiệp.

Quan tâm phát triển hạ tầng giao thông nông thôn

Nông dân và nông thôn luôn được xác định là có vị trí chiến lược trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc, là cơ sở và lực lượng quan trọng để phát triển kinh tế - xã hội. Hiện nay, Thái Nguyên có hơn 68% dân số sống ở khu vực nông thôn. Trong những năm qua, nhất là từ khi triển khai thực hiện Nghị quyết số 26-NQ/TW, ngày 05/8/2008 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa X về nông nghiệp, nông dân và nông thôn, bộ mặt của nhiều thôn, bản trong tỉnh đã từng bước khởi sắc; đời sống vật chất, tinh thần của người dân ngày càng được cải thiện. Xây dựng nông thôn mới (NTM) trở thành phong trào rộng khắp, đạt nhiều kết quả tích cực, trong đó, phát triển giao thông nông thôn (GTNT) đóng vai trò quan trọng. 

Đảm bảo trật tự an toàn giao thông kết hợp phòng chống dịch Covid-19

Nhằm tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) trong điều kiện dịch Covid 19 diễn biến phức tạp; thực hiện “mục tiêu kép” vừa phòng, chống dịch vừa phát triển kinh tế, ngày 23/8/2021, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có văn bản đề nghị các cơ quan thành viên Ban ATGT tỉnh và Ban ATGT các huyện, thành phố, thị xã chỉ đạo tăng cường thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT kết hợp phòng, chống dịch Covid 19.

Xã Kha Sơn: Tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông

Xã Kha Sơn, huyện Phú Bình nằm trên Quốc lộ 37 - Tuyến giao thông huyết mạch, tiếp giáp với tỉnh Bắc Giang nên rất thuận lợi cho việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Nam tỉnh Thái Nguyên. Để phấn đấu trở thành đô thị loại V trong nhiệm kỳ 2020 - 2025, công tác tuyên truyền, giải toả hành lang an toàn giao thông là một trong những nhiệm vụ trọng tâm luôn được cấp uỷ, chính quyền xã Kha Sơn tích cực triển khai thực hiện.

Sông Công: Phân bổ trên 6.600 tấn xi măng để hoàn thiện hạ tầng giao thông xóm, tổ dân phố

6 tháng đầu năm 2021: Trên 18.500 phương tiện đăng ký mới

Người dân phấn khởi khi đường 261 đoạn từ xã Bình Thuận đến xã Quân Chu, huyện Đại Từ được cải tạo, nâng cấp

Tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trên đường cao tốc

Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên dài 63,8 km, vận tốc tối đa 100km/h và chính thức đi vào hoạt động từ đầu năm 2014. Việc xây dựng, hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng tuyến đường này đã làm thay đổi đáng kể bộ mặt hoạt động vận tải đường dài liên tỉnh, góp phần quan trọng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thái Nguyên cũng như các tỉnh trong khu vực. Tuy nhiên, với lưu lượng phương tiện khá lớn, đòi hỏi công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông phải luôn được chú trọng, nâng cao.

Tăng cường kiểm tra, rà soát đảm bảo an toàn các cây cầu treo trên địa bàn tỉnh trong mùa mưa bão

Thị trấn Hùng Sơn tích cực tuyên truyền giải tỏa hành lang giao thông, chỉnh trang đô thị

Thị trấn Hùng Sơn nằm trên tuyến giao thông huyết mạch Quốc lộ 37 nối tỉnh Tuyên Quang với Thái Nguyên, Tỉnh lộ 261 nối huyện Đại Từ với thị xã Phổ Yên, đóng vai trò quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng Tây Bắc tỉnh Thái Nguyên. Để xứng tầm là đô thị loại 4, trung tâm huyện Đại Từ, những năm qua, công tác tuyên truyền, giải tỏa hành lang giao thông, chỉnh trang đô thị luôn được cấp ủy đảng, chính quyền thị trấn Hùng Sơn tích cực triển khai thực hiện có hiệu quả.

Phú Lương: Huy động các nguồn lực hoàn thiện  hạ tầng giao thông

Xác định phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ quan trọng để tạo tiền đề và là động lực cho phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương, những năm qua, huyện Phú Lương đã huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng, phát triển hệ thống giao thông trên địa bàn, nhất là các tuyến đường liên xã, liên xóm, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa các vùng, miền.

Đầu tư sửa chữa Quốc lộ 37 đoạn qua địa phận huyện Phú Bình

Quốc lộ 37 là tuyến giao thông huyết mạch nối 7 tỉnh thuộc trung du miền núi phía Bắc đến đồng bằng sông Hồng (điểm đầu là cảng Diêm Điền, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình; kết thúc là ngã ba Cò Nòi, huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La). Đối với Thái Nguyên, Quốc lộ 37 có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội vì đi qua 4/9 địa phương, gồm: TP Thái Nguyên, các huyện Phú Lương, Đại Từ và Phú Bình.

Nỗ lực thực hiện mục tiêu giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí

Thái Nguyên là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội của khu vực trung du miền núi phía Bắc. Những năm qua, cùng với sự phát triển “nóng” của kinh tế, xã hội, lượng người và phương tiện giao thông cơ giới đường bộ cũng gia tăng đột biến kéo theo nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Điều này đòi hỏi hơn nữa sự nỗ lực của các cấp, ngành liên quan trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh.

Hiệu quả từ phong trào hiến đất làm đường giao thông nông thôn

Giao thông luôn được coi là đòn bẩy cho sự phát triển kinh tế - xã hội của mỗi địa phương. Những năm qua, để hoàn thành tiêu chí trong chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới, nhân dân ở nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đã tự nguyện hiến đất, góp tiền của, sức lực để làm đường giao thông nông thôn, thiết thực góp phần phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội.

Phát triển hạ tầng giao thông góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Thái Nguyên là cửa ngõ giao lưu kinh tế, văn hóa, xã hội giữa vùng trung du miền núi phía Bắc với đồng bằng Bắc Bộ. Trong những năm qua, tỉnh Thái Nguyên đã tập trung nhiều nguồn lực để đầu tư phát triển hạ tầng giao thông mang lại hiệu quả thiết thực, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Mất an toàn giao thông nông thôn – nỗi lo tiềm ẩn

Giao thông nông thôn là một trong những mắt xích thiết yếu kết nối các vùng nông thôn với hệ thống quốc lộ, tỉnh lộ, khu đô thị, khu công nghiệp. Trong Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, hệ thống đường giao thông nông thôn được xác định là một trong những tiêu chí hết sức quan trọng phục vụ phát triển kinh tế nông thôn, tăng cường giao thương và giao lưu văn hóa.